【Text=鍾安娜；Photos=香港國際機場、新加坡樟宜機場、World Link Corporation 提供】
曾有過這樣的感覺嗎？長途飛行回到親愛的家園，看見桃園國際機場第一航廈老舊的地面和簡陋的機場設施，不自覺搖頭嘆息，這裡真的是我們對外象徵一國文化、經濟發展的門面嗎？
2007 年倫敦的獨立航空運輸研究機構 Skytrax 的意見調查結果出爐，香港國際機場七年來第六度獲選為全球最佳機場，與南韓仁川國際機場（Seoul Incheon Airport）及新加坡樟宜機場（Changi Airport）同樣獲得五顆星的最高評鑑，反觀同為亞洲四小龍的台灣桃園機場只得到代表「品質普通」的三顆星。難道台灣真的嘸設計？
21世紀新趨勢 全球機場革命腳步加快
與桃園國際機場同為 80 年代末啟用，新加坡樟宜機場的第一和第二航廈目前都已經完成翻新的工程，甚至在 2008 年 1 月正式啟用了第三航廈。為了善用自然光線，樟宜機場的設計採用大量天窗以及玻璃材質，並且將綠色景觀帶入室內，將景觀以及建築設計完美呈現給各國的旅客，也營造出新加坡國際機場宏觀大器的氛圍。
無庸置疑，機場「重新設計（re-design）」已經是全球的趨勢。有鑒於 1974 年啟用的達拉斯國際機場在建築外觀和硬體設施已不符合 21 世紀的需求，美國建築科系協會（Association of Collegiate School of Architecture）目前正在舉辦的達拉斯國際機場復活設計大賽（Re-life of a DFW Airport terminal），重金懸賞 20,000 美金（折合台幣約70萬），就是要集結各國的建築師的創意一起為這座老舊的國家門面注入朝氣活力，改造成符合安全標準、充滿美學元素的現代化機場。
設計可大可小，也許談專業精密的機場建築設計我們都不容易了解，但機場手推車一定是每個人都使用過的。今天我們撇開專業犀利的設計師眼光，大家一起談設計，談每個人都使用過的機場行李推車…
不只是美醜 設計師教你看懂行李車
浩漢產品設計公司產設事業部副理邱振嘉將行李推車的架構大致分為扶手、上方置物區、置物平台以及平面廣告區域四個部份，現在許多機場行李推車都選用鋁材，因為鋁材相較於鋼鐵，質地較輕盈，可彎折性高，只要用螺絲或焊接的方式就可以連接，例如圖中的新加坡樟宜機場就是很好的例子，透過陽極處理，鋁製的行李車更能長時間保持金屬光澤；有些國家也會選用鋼鐵材質的行李車，台灣機場航廈的行李推車多選用不鏽鋼材質，雖然沒有金屬生銹老化的問題，且一開始有耀眼的金屬色澤，但隨著使用時間的增加，很快的就失去產品初期的光澤。若從扶手的部份來看，機場的推車則大致分為兩種：一種是可透過按壓扶手來使之停止移動的設計，這種推車通常屬於較高檔的產品，因為透過扶手的按壓來牽動底部輪子的結構除了需要投入較高的成本之外，也需要較多的結構空間，所以外觀相對感覺起來比較穩固扎實，使用起來也較人性方便；另一種就是大家比較熟悉的，沒有止滑裝置的推車 (台灣即是)，成本較低，外觀及結構設計相對也比較簡單。
細節成就完美 你從沒這樣看過行李車
仔細一看，這些中空的金屬管還能用形狀區分，例如台灣桃園國際機場的推車便是採用圓管設計，阿聯酋阿布達比機場的手推車則是採用方管，邱振嘉表示，方管設計的結構性強，透過較寬的斷面支撐，因此承載力較高，但可能成本較高，因為圓管可用現有的材料來加工，故成本相對較低。
回到多位受訪者一致推薦的新加坡樟宜機場手推車，有機的造型活潑且充滿設計感，整個置物平台設計向後傾斜，搭配前方的支架，讓推車在一定速度之下突然煞車，行李也不至於翻出車外，就像清庭的負責人石大宇回憶起他印象最深刻的機場推車設計，他說：「有次我在德國看到他們的行李推車，真的很安靜，在地面滑動完全沒有聲音，還能推著上下電扶梯，不用擔心行李翻倒，這就是好設計。」
無色無味也摸不著 設計就是種生活感覺
行李車的設計有多重要？為什麼出過國的國人會對台灣行李推車搖頭嘆氣？舉個簡單的例子，大家都知道飛機落地後，旅客要自己將行李從行李轉盤上拿起來放置到行李推車，許多國家的行李推車在壓下把手之前，都是維持在卡住的狀態，不論行李多大件，旅客都可以輕易將東西搬到行李上；而台灣的行李車則相較陽春，沒有任何結構裝置，搬行李的時候容易滑移，大家可以想見這對力氣有限的女性旅客會有多不方便。
如果到這裡 DFUN 的讀者們已經了解小小的推車設計，在專業設計師的眼中也能看出極大的差異，從形狀、材質選用到結構裝置，每個精確的細節都是成就完美的關鍵，想必對於我們一再探討的「台灣嘸設計？」系列主題一定有更深刻的體認。設計不只是亮眼的外裝，更是技術結構與美學的細膩結合，設計是種時尚，更是種生活，從國家的門面－機場開始看起，希望有一天台灣的生活環境能被活潑創新的設計元素所圍繞，培養國人更敏銳的美學鑑賞力。
【DFUN 設計風尚誌 2008. Apr. No.19】
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