【獨家披露：台積IT關鍵新能力2】靠新手訓練營統一專業技能，台積電將雲端原生技術變成IT必備基礎

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透過集中式的新手訓練營，將台積IT未來要用的雲原生技術，教給新進IT，減少他們的技能與日後實際所用技術之間的落差

文/王宏仁 | 2022-01-28發表

每一個台積IT新人，報到後的第一件事，就是要接受長達3個月的新手訓練，其中2個月更是要集中到特定部門，接受同一套專門技術的培訓，然後才回到原單位進行在職訓練。這套共同的專門技術，就是雲端原生技術的基礎訓練。

早在2019年時，台積電就定調IT軟體開發策略，聚焦在雲端應用及手機App的開發，軟體開發流程更從瀑布開發模式，轉為DevOps和Agile開發模式。

「IT工程師對台積越來越重要，因此，提升IT工程師的生產力也是一件很重要的事。」台積電IT主管Jenny Hu特別強調。

尤其，台積從2021年底新一波校園IT招募時，不只鎖定資工、資管科系背景的學生，還要招募電機，機械，控制，工工，工管，數學，統計科系等理工科系的學生，對於非資工管科系背景的學生，進入台積後更需要提供一套標準化的技術培訓，才能讓IT部門新人能具備同樣的技術基礎，也能熟悉台積IT所用的開發流程和方法。

因此，台積IT在2021年設立了一個「新技術應用專案課」（NTAP），除了負責新產品開發，也要負責要用現代化架構來重構廠區的老舊系統，另外還有一項重要任務就是負責新手訓練營，「將台積IT未來要用的一套雲原生技術，教給新進IT，以減少新人技能和日後實際所用技術的落差。」台積電NTAP新技術應用專案課工程師Jack Lo這一席話，點出了這個新手訓練營最重要的目的，讓新手IT人人都具備同一套台積IT未來必備的技術。

2020年底時，台積首度公開了自家開發團隊內部所用的開發平臺，稱為TSMC One Platform，可以涵蓋從產品規劃、開發、組建、測試，發布到部署的流程，也都遵循DevOps流程。

在TSMC One Platform平臺上，有一套完善的DevOps和CI/CD工具鏈，「透過這些DevOps工具鏈，可以讓台積的工程師，做好生命周期管理，把關軟體品質，也能提升生產力。」Jenny Hu補充。

但是，有了一套完善的DevOps工具鏈還不夠，還需要搭配對應的開發方法論和開發流程，才能真正發揮作用。在台積IT新手訓練營中，培訓內容就涵蓋了這套台積內部所用的工具鏈和最佳開發實務。

打開台積IT新手訓練營課程清單，都是雲端原生技術和工具

打開台積IT新手訓練營的課程清單，從DevOps開發流程中，最基本的開源版本控管系統GIT開始介紹，像是最常用的「Pull Request操作」，另外也包括了系統設計與需求溝通必備的「User Story撰寫」。新手課程還提供了針對Web應用開發主流開源技術架構MERN的介紹，例如「MERN後端概論」、「MERN前端React」。還有與測試有關的「TDD與Jest」，其他課程還包括了Mirage.js函式庫、Next.js框架、Functional Programming（FP-TS），Pattern Matching、Azure DevOps Workitem、API文件工具Docusaurus等偏重技術性的課程，除此之外，還包括了「從MERN到CI/CD」、「Quarkus和Kotlin」、「Quarkus和CI/CD」、Temporal.io框架和F#語言。

MERN（包括MongoDB、Express、React.js和Node.js）是目前台積電力推的開發框架，而Kotlin則是網頁後端開發所用的技術，而Quarkus則是搭配的框架。培訓內容也包括了管理產品開發上線過程的DevOps實務，從程式碼管理，版本控管、CI/CD自動化到Workitem管理等。台積電還會使用一些開發模式，包括測試驅動開發（TDD），行為驅動開發（BDD）和領域驅動設計（DDD）等模式，這些都是新手培訓範圍。

不只是上課學習，台積IT新手訓練營也相當重視實作，報到後的主管啟動日中，就會說明教學內容和專案實作，再展開新手課程，包括TSMC基礎介紹、雲端原生技術和專案實作。前2個月，新手集中訓練期間，聚焦技術深化、溝通技巧、執行和協作。最後1個月，則進行部門實作訓練，新人歸建到原部門進行就職訓練（On-Job Training）

前2個月的主要學習地點就是新技術應用專案課，除了接受一系列課程，台積也會安排資深工程師擔任導師，跟新手進行Pair Programming（結對程式設計），兩個人一起用同一個螢幕、同一組鍵盤一起開發來學習。

Jack Lo指出：「為了開發一支Cloud Native的App，需要用到上述這些技術，這也都是為了近一兩年來，台積碰到的全球化挑戰，要朝向雲端邁進。」這正點出了新手訓練營背後的戰略意義，同樣為了瞄準台積電全球化挑戰而做的IT準備。

【獨家披露：台積IT關鍵新能力1】為何台積電大舉招募SRE和DevOps？

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去年3月底，台積官網發布了一種特別的新職缺，要招募國外火紅但臺灣少見的SRE，這不是臨時的IT布局，而是台積IT在2022年需要的關鍵人才

文/王宏仁 | 2022-01-28發表

去年3月底，台積電官網人才招募網頁上，突然發布了一類新職缺，要招募網站可靠性工程師（Site Reliability Engineering，簡稱SRE），到了去年11月，台積電對這類人才的招募活動不僅沒有滿足，甚至還進一步擴大，要開始招募起SRE團隊的管理幹部。

SRE是2016年開始崛起的新IT人才類型，當時Google把自家維運10億人規模的搜尋引擎或Email服務背後的那一套維運心法公開，打造成一套可以確保全球性服務高可靠度的作法，也就是SRE維運方法論，大力推廣，不少大型網路公司或科技公司也開始仿效導入，例如Netflix、LinkedIn，SRE成了維運全球性架構網路服務的指標性作法，甚至Netflix的SRE經驗更被許多企業視為學習的典範。

近幾年，各種產業都相繼展開數位轉型，許多大型企業開始提供跨國性網路服務，也開始擁抱SRE，來確保自家服務不中斷，例如2019年，金融業如新加坡星展銀行，或是零售巨頭美國Target，都開始成立自己的SRE團隊。

台積電是臺灣半導體業擁抱SRE的先行者

但是，SRE這個在國外科技圈火紅的新人才，在臺灣大多只在網路圈內流行，只有少數網路公司或雲端原生新創導入，直到2020年底、2021年初，才陸續出現幾家大型金控或大型製造業開始接觸SRE維運理念，展開嘗試，也開始出現這類人才的職缺需求。

到了2021年下半年，在臺灣的人力銀行網站上的SRE職缺數量竟然翻了一倍。後疫新常態暴增的數位通路需求，讓越來越多企業想要強化自己的網站維運能力，從網路設備商、儲存產品商、房仲集團、保險公司、證券商、物流、媒體、實體百貨、超市賣場到線上電商，都要招募SRE人才。

台積電正是2021年初，臺灣第一批招募SRE的高科技製造業者之一，甚至是半導體業者中，率先嘗試SRE的先行者之一。

可是，上述積極擁抱SRE的臺灣企業，大多是為了因應零接觸經濟需求而招募，而台積電並非是提供大規模B2C服務的企業，而是半導體製造代工服務業，為何台積電突然開始大舉招募SRE？

從台積SRE招募公告中，初步可以看出，與台積IT這兩年數位轉型的新戰略方向，大有關係。

台積早在兩年前，就開始大舉招募IT人力，2020年底時更打破例行性招募作法，首度舉辦線上徵才活動，要突破地域限制，想辦法吸引更多臺灣北、中、南部，甚至是海外的IT人才。

當時，台積電不只開出大量的AI職缺，例如資料科學家、ML軟體工程師、ML平臺工程師、ML領域執行經理等，來持續支援從2016年大力推動的生產製造智慧化戰略，另一方面，台積電當時還積極招募3大類IT人才，包括了雲端平臺架構師、基礎建設架構師與工程師和資安維運工程師。

去年，iThome獨家披露了台積電大舉招募AI和IT人才的關鍵布局，就是為了展開大規模數位轉型所需，尤其要招募的那3類IT職缺，都是基礎架構轉型所需的關鍵人力。

當時有位台積IT招募主管就直言，台積IT在2020年的三大工作重點，一是要運用各種基礎架構新服務，來支援台積電的數位轉型，二是要運用軟體定義技術，將傳統資料中心轉型為真正的私有雲架構，最後一點則是揭露台積電正持續投入新世代IT基礎架構的研發，包括如5G、IoT、AIOps等新興技術，來支援台積電未來的成長。

到了2021年，台積電絲毫沒有停下IT人才招募的腳步，甚至還更主動，深入更多場合、透過更多元的管道來招募。這些舉動反映出台積 IT急需更多新戰力的渴望。

但是，台積IT在2021年需要的新人才，和展開數位轉型前期，也就是和2020年時的需求，不盡相同。

在2021年下半年台積第二度IT大徵才活動中，進一步要擴大招募5大類人才，除了負責開發的軟體工程師、製造智慧化發展的AI/ML工程師，以及基礎架構工程師之外，2021年新出現的重點職缺，就是 SRE工程師和DevOps工程師，後兩者是2020年第一次IT大舉徵才中，沒有特別著墨的角色。

邁向雲端原生環境，開始積極招募DevOps和SRE

在2021年10月有次校園徵才活動中，台積電難得透露了IT人才需求改變的關鍵原因。台積電IT主管Jenny Hu指出：「台積要開始邁向雲端原生的環境，DevOps跟SRE是2021年開始的重點新職缺。」

她進一步解釋：「台積一方面建立自己的K8s，發展雲端原生架構，完善DevOps工具鏈，也開始推動轉型，將老舊系統轉移到雲原生架構上，也讓我們IT開發的產品轉型，透過這些工具鏈，將產品做得更好。」

從台積賦予DevOps和SRE職務的工作重點中，更詳細的點出了這兩類人才在台積電打造雲端原生架構中所扮演的關鍵角色。

這兩年，台積電一直持續招募大量軟體工程師，來負責內部軟體產品，也要瞄準未來全球營運的挑戰。但在2021年新增加的DevOps工程師的工作內容，不只也需要負責設計、開發和維運TSMC IT的軟體產品，更要使用雲原生技術，來開發全球營運製造的新平臺。

台積電從2020年就開始積極發展容器化，後來開始發展自己的K8s私有雲環境，也預告未來會將所有服務都會轉移到K8s上。台積DevOps被賦予的工作內容，就是要運用雲端環境開發自動化工具，來建置K8s上的流程，包括CI/CD流程、自動化測試流程、自動化部署流程等，也要搭配，如Prometheus、Kibana等雲端開源工具，來監控軟體產品品質和監控K8s平臺的資源，以確保產品維運的可靠性，還要負責待命任務。也就是說，台積電未來軟體產品所部署的K8s雲端原生環境上，各種流程自動化都是台積DevOps的任務，這些任務也正是國外科技巨頭打造全球網路服務時，為了支援全球性規模所需要的自動化管理能力。

而從台積SRE工作重點說明中可以看到，SRE要負責實現台積實現基礎架構程式碼化（Infrastructure as code，簡稱IaC），也要運用軟體方法來管理台積電的全球資料中心，包括基礎架構硬體設計、建設和維運。

而SRE的工作內容則包括了，從裸機、VM、容器到K8s私雲的部署與基礎架構維護工作，以及要負責定義和管理SLO、SLI和錯誤預算（Error Budgets），另外，還要負責定義監控機制和預警機制。當然，IT緊急應變是SRE角色的重要任務，他們得輪班待命處理緊急事件與事後檢討。

為了優化這些維運和管理工作，台積電的SRE也得具備各項雲端原生技術的開發能力，自己來發展相關的工具和所需的自動化流程。

從台積賦予這兩類角色的工作內容來看，DevOps和SRE是高度互補的角色，DevOps聚焦AP應用系統層級的大規模管理挑戰，而SRE則更進一步涵蓋到資料中心層級的全球維運和管理，但不論是SRE或是DevOps，都是為了雲端原生架構的大規模管理和維運，這正是台積用來因應全球化營運挑戰的IT新能力。

【獨家披露】台積數位轉型發展史：從AI全面轉型到全球化營運能力（完整圖表下載）

 這是了解台積電數位轉型最詳細的一張圖表。2020年，疫情讓台積加速展開數位轉型，推動IT基礎架構三大重心、AI四大應用布局，更揭露了未來轉型五大方向。2021年，台積數位轉型進入全新的階段，不只找來矽谷大將擔任CIO，IT組織也大改組，2022年，台積IT戰略即將展開2大變革

文/王宏仁 | 2022-01-28發表

2020年是台積數位轉型的關鍵第一年，不只推動IT基礎架構三大重心、AI四大應用布局，更開始邁向五大轉型方向。2021年，台積數位轉型進入全新的階段，不只找來矽谷大將擔任CIO，IT組織也大改組，2022年，台積IT更將展開2大關鍵變革，這一切，都是為了發展全球化的營運能力。

自動化製造時期：從半自動邁向生產自動化

● 2000～2010年：2000年是自動化元年，開始發展機台自動化、物料傳送自動化、晶圓派工自動化。2006年報揭露，超大晶圓廠達到近百分之百的全自動化生產。

智能化製造時期：發展整合平臺和大數據到全面AI化

● 2011年：智能化元年，開始發展晶圓大數據，率先進入智慧化生產流程，將人工智慧導入晶圓製造

● 2013～2016年以跨界培育人才為主，打造資料整合平臺和高效能計算環境，來發展機器學習平臺。

● 2017年開始強化智能系統，找來專家參與智能模型開發，建立專家知識庫（分析標的、製程特性、跨站相依性、資料預處理）來精進智能化製造。

● 2018年，擁有1,000位IT人員和300位機器學習專家

● 2018年10月，首度宣布在開放創新平臺（OIP）提供「虛擬設計環境」VDE，讓客戶透過雲端進行晶片設計，也啟動第5個開放創新平台聯盟「雲端聯盟」，將雲端業者納入晶片設計製造生態系

● 2019年開始發展知識智慧化，利用AI來發展智慧排程與精準派工、提升人員生產力、優化機臺生產力、製程與機臺控制、品質監控。

● 2019年，IT軟體開發策略著重在雲端應用以及手機App開發，軟體開發流程更從瀑布開發模式，轉為DevOps和Agile開發模式。

數位轉型時期：加速數位轉型、發展全球化營運能力

● 2020年：因為疫情，加速數位轉型腳步，開始發展AR/MR跨廠遠端協同合作、強化廠際技術移轉能力，推動數位工廠（Digitized Fab）的製造流程改造計畫，以及打造遠距辦公系統等

● 2020年5月，台積宣布將在美國亞利桑那州設立先進晶圓廠，將於2021年動工，於2024年開始量產。2021年至2029年預計將投資約120億美元。

● 2020年中，展開5G企業內網規畫與部建

● 2020年12月，台積電IT首次線上大規模徵才，招募海內外IT業界人才，主要招募3大類人才：雲端平臺架構師、基礎建設架構師與工程師和資安維運工程師

● 2020年底成果：

【TSMC內部雲端軟體開發平臺】，整合DevOps流程和工具，支援上千名工程師開發。多數應用程式已轉移到Kubernetes環境，也採用微服務架構來設計軟體系統。

【2020台積IT基礎架構團隊三大工作重心】：運用各種基礎架構新技術（完整行動應用、導入協同合作和線上會議服務、雲端服務整合利用）協助企業數位轉型，資料中心透過軟體定義（虛擬化、容器化、基礎架構程式化）轉型成真正的私有雲、基礎架構持續創新（導入新世代5G、IoT製造、AIOps技術）

【2020台積AI和ML四大應用布局】：製程研發面：用AI協助理解高複雜高維度的製程開發挑戰。Fab量產面：用AI和ML分析感測資料和檢測影像，來進行品質檢驗、缺陷檢查，協助快速產生高品質的晶圓。業務面：市場動態分析大量使用AI，也用來分析顧客行為模式。IT維運：利用AI協助IT內部複雜系統的維運，異常偵測等。下一代智慧工廠發展策略，要結合行動應用、MR、IoT、大數據和AI來發展下一代AI工廠。

● 2020年底，公布【台積數位轉型五大方向】：用AI、大數據及尖端數位科技來打造智慧製造（如智能調機及機臺邊緣運算）、數位供應鏈管理、高效能混合雲端運算及服務（將適合業務上雲，如雲端CRM和雲端HCM）、工作場所現代化（如內部行動App、RPA、智能會議室等）、團隊協作（如AR/MR遠端協作、使用者為中心的團隊協作合作平臺）。

● 2021年2月，找來曾任臉書企業平臺架構處長、Mozilla資訊技術副總的林宏達博士，擔任台積電資訊長。負責範圍涵蓋台積公司資訊技術相關業務，包括智能製造服務、高效能運算、數位化供應鏈、電子商務、團隊協同合作、現代化辦公室及資訊技術基礎架構等。

● 2021年5月，台積IT組織重組。台積IT目前規模超過上千人，分為四大處，人數最多的是技術系統整合處（Technology System Integration Division，簡稱TSID），負責智慧製造相關的系統，和工程技術的系統整合工作，主要任務是打造智慧製造工廠，機台自動化生產力和12吋廠自動化。

第二大部門是負責基礎架構的資訊建構既通訊服務處（Infrastructure & Communication Services Division，簡稱ICSD），主要任務是負責IT基礎建設和管理，雲端運算服務和網路資訊安全。只要設立新的廠區，ICSD就需要支援新設立的資料中心。

第三個部門是負責AI 相關的智慧應用整合處（AI Application Integration Division，簡稱AAID），主要任務包括了人工智慧易用、設計研發平臺、工程資料分析和8吋廠自動化。另外還要負責一些分析任務和8吋廠自動化工作。

最後一個處是企業系統整合處（Business System Integration Division，簡稱BSID），主要任務包括了電子商務系統、企業資源規劃（ERP）、供應鏈管理（SCM）、人力資源管理HCM等系統。

● 2021年，IT開發邁向Product模式：過去是開發和維運分開，每設立新廠，就設立資料中心和新維運團隊。現在改為Product模式，按照IT軟體產品來規劃，而不是依照工廠建廠來規劃。隨著相關自動化工具越來越完整後，也要將DevOps落實到台積IT各項流程。

● 2021年10月，再次大規模招募五大類IT人才，首度開始招募SRE工程師和DevOps工程師，另外還有軟體工程師、AI/ML工程師和資訊基礎架構工程師，其中以軟體工程師和DevOps工程師招募需求最大。2021年更開始舉辦3個月的新手訓練營，先用2個月集中訓練，學習各項台積IT所需的Cloud Native技術和DevOps工具鏈，再回到原單位進行一個月的就職訓練。

● 2021年，開始招募SRE團隊，大力發展基礎架構程式碼化（Infrastructure as code），使用軟體的方法管理TSMC全球資料中心、基礎架構硬體設計、建設和維運。

【2022年台積IT發展重點】

● 台積IT主要軟體產品都改為產品開發模式，也會使用DevOps來管理。包括MES、機台自動化、機台控制、品質管理、設備系統、製程良率分析、CRM、ERP、電子商務、生產資料主資料庫、供應鏈管理SCM和人資管理HCM

● 從Scale up（垂直擴充）邁向Scale out（水平擴充）：
台積IT已經運用開源技術打造了台積私有的K8s環境（自建K8s而非商用K8s），將會逐漸將各項容器化的應用，轉移到這個TSMC K8s環境上。未來台積所有服務都會轉移到K8s上，更要大力發展全球資料中心維運能力，目標是要強化應用程式可靠性和快速回復能力，以公雲全球資料中心營運方式，作為學習的標竿。

圖片來源／台灣積體電路製造股份有限公司

一張圖表，了解台積電數位轉型發展史

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【獨家披露】2022台積IT發展重點(下)：新任CIO帶頭，台積IT展開2大變革支援全球營運

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到了2021年，台積數位轉型發展，進入了全新的階段，不只找來矽谷大將擔任CIO，推動開發模式大變革，台積IT更在2021年5月展開了組織重組，將台積IT超過上千人規模的團隊，分為四大處，人數最多的是技術系統整合處，在2022年，台積IT戰略更展開了2大發展重點

文/王宏仁 | 2022-01-28發表

找來矽谷大將擔任CIO

到了2021年，台積數位轉型發展，進入了全新的階段，因為在這一年的2月，台積找來了曾任臉書企業平臺架構處長、Mozilla資訊技術副總的林宏達博士，擔任台積電資訊長。他負責範圍涵蓋了台積公司資訊技術相關業務，包括智能製造服務、高效能運算、數位化供應鏈、電子商務、團隊協同合作、現代化辦公室及資訊技術基礎架構等。台積IT團隊有了來自矽谷的新領導人，也更積極展開IT體質的大變革。

另一方面，也正是從2021年開始，台積IT的開發模式，邁向了Product模式。臺積IT過去是採取開發和維運分開的模式，每次設立一座新廠，就設立資料中心和新維運團隊。但是，現在改為Product模式，按照IT軟體產品來規劃，而不是依照工廠建廠來規劃。隨著相關自動化工具越來越完整後，也開始要將DevOps落實到台積IT各項流程中。

台積IT組織大重組，重新劃分為四大處

除了開發模式大變革，台積IT更在2021年5月展開了組織重組，將台積IT超過上千人規模的團隊，分為四大處，人數最多的是技術系統整合處（Technology System Integration Division，簡稱TSID），負責智慧製造相關的系統，和工程技術的系統整合工作，主要任務是打造智慧製造工廠，機臺自動化生產力和12吋廠自動化。

第二大部門是負責基礎架構的資訊建構既通訊服務處（Infrastructure & Communication Services Division，簡稱ICSD），主要任務是負責IT基礎建設和管理，雲端運算服務和網路資訊安全。未來，只要設立新的廠區，ICSD就需要支援新設立的資料中心。另外，負責AI 相關的智慧應用整合處（AI Application Integration Division，簡稱AAID）則是第三個部門，主要任務包括了人工智慧易用、設計研發平臺、工程資料分析和8吋廠自動化。另外AAID還要負責一些分析任務和8吋廠的自動化工作。

最後一個處是企業系統整合處（Business System Integration Division，簡稱BSID），主要任務包括了電子商務系統、企業資源規劃（ERP）、供應鏈管理（SCM）、人力資源管理HCM等系統。

2021年10月，台積再次展開大規模的IT招募活動，要招募五大類IT人才，除了軟體工程師、AI/ML工程師和資訊基礎架構工程師，更首度開始招募SRE工程師和DevOps工程師，其中以軟體工程師和DevOps工程師的招募需求最大，在台積IT旗下四個部門中，TSID、BSID和AAID都需要這兩類人才，而SRE工程師則是ICSD特別要招募的人才。

首度公開2022年台積IT發展重點

台積IT在今年的發展重點，將聚焦2大變革和5大方向，第一項變革是台積IT主要軟體產品都改為產品開發模式，也會使用DevOps來管理。這些軟體產品包括了MES、機臺自動化、機臺控制、品質管理、設備系統、製程良率分析、CRM、ERP、電子商務、生產資料主資料庫、供應鏈管理SCM和人資管理HCM等系統。

另一項變革則是，台積IT的發展策略，要從Scale up（垂直擴充）邁向Scale out（水平擴充）策略。一方面台積IT已經運用開源技術打造了台積私有的K8s環境，將會逐漸將各項容器化的應用，轉移到這個TSMC K8s環境上。甚至，未來台積所有服務都會轉移到K8s上，更要大力發展全球資料中心維運能力，目標是要強化應用程式可靠性和快速回復能力，以公雲全球資料中心營運方式，作為學習的標竿。

而對整體台積的數位轉型發展，也更聚焦5大發展方向，包括了「工作環境現代化」，例如居家上班、安全PC、RPA、智慧視訊會議、雲端辦公室、行動化等，第二個方向是高效能雲端運算應用，如雲端HCM、雲端HPC、雲端CRM等。第三個發展方向則要強化外部客戶、供應商及內部員工的協同合作，利用如AR/MR技術、遠端協作、Teams協作平臺、跨裝置通訊、全球網路架構等，另外，第四個方向則是持續發展生產製造的智慧化，包括LITHO（光刻）智慧工具、ETCH（蝕刻）製程AI控制、AI EDA（AI輔助電子設計自動化）、AI排程和運輸，以及遠端協作能力等。最後一項2022年的數位轉型方向則是「數位供應鏈的掌握與管理」，包括要發展Supply Online和TSMC-Online平臺、全球運籌和倉儲現代化，以及行銷智能平臺。

在2021年10月中這場校園招募上，台積電資訊長林宏達更是直言：「台積公司本身正經歷數位轉型，這是真實正在發生的事。我們擁有非常清晰的技術藍圖，也有想要達到的遠大願景。當來自矽谷和全世界的頂尖科技，遇上半導體創新和高度製造紀律，彼此交會將帶來什麼樣的火花？這是非常令人振奮的時刻。」

矽谷雲端原生技術大將擔任CIO ，台積IT展開新一波變革 在2021年2月，台積找來了曾任臉書企業平臺架構處長、Mozilla資訊技術副總的林宏達博士，擔任台積電資訊長。他所負責範圍，涵蓋了台積公司資訊技術相關業務，包括智能製造服務、高效能運算、數位化供應鏈、電子商務、團隊協同合作、現代化辦公室及資訊技術基礎架構等。 在加入台積公司之前，在2016至2018年間，林宏達擔任臉書（現為Meta公司）企業平臺架構處長，負責工程與軟體為主的營運，支援臉書業務的運算平臺、運行時間、網路、安全性、應用營運、資料營運、以及裝置營運。 2018年時，林宏達轉而進入Firefox瀏覽器的主要開發組織Mozilla公司，擔任資訊技術副總經理，負責策略設計及技術藍圖轉型，他也要負責利用微服務及雲端原生設計，來擴大Mozilla的業務架構規模。那一年正是Mozilla開始打造全球性VPN服務，要來發展新的業務類型，2年後，這項VPN服務也順利正式推出。 台積IT團隊有了來自矽谷的新領導人，在2021年更加積極展開了IT體質的大變革，不只在2021年展開IT組織重組，也將台積IT主要軟體產品都改為產品開發模式，並從Scale up（垂直擴充）的IT發展策略，轉為Scale out（水平擴充）的發展策略。另外，還開始強化對全球化營運的支援，特別在2021年開始招募SRE團隊，大力發展全球資料中心的維運能力，以公雲全球資料中心營運方式，作為學習的標竿。   台積電資訊長林宏達小檔案 學歷：● 美國加州大學柏克萊分校電機暨電腦資訊博士 經歷：● 台積公司企業資訊技術資訊長● 美國摩茲公司資訊技術副總經理● 美國臉書公司企業平台架構處長● 賽門鐵克工程暨架構營運副總經理 資料來源：台積官網，iThome整理，2022年1月

【獨家披露】2022台積IT發展重點(上)：從自動化製造到智能化製造，全球化營運是台積IT新挑戰

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台積從自動化製造，發展到智能化製造，2020年因疫情加速數位轉型腳 步。台積IT架構、產品設計，如何從單一廠，可以支援到10座、20座， 甚至更多座的可能性?這正是台積數位轉型的新目標

文/王宏仁 | 2022-01-28發表

「台積IT目前最大的挑戰是，晶圓廠越蓋越多，IT的軟體產品如何快速從一個廠，擴展到其他廠？台積IT架構、產品設計，如何從單一廠，可以支援到10座、20座，甚至更多座的可能性？」台積電IT主管Jenny Hu強調。在2021年10月15日，一場台積IT校園徵才活動中，Jenny Hu透露了台積IT當前最重要的戰略課題，「甚至是，如何監控這些IT系統的可靠度，發生問題如何快速恢復，這些都是台積 IT發展戰略未來的課題。」她的語氣既是興奮，又是急迫，正反映出台積IT一連兩年大舉招募IT人力的迫切需求。

2020年5月，台積宣布將在美國亞利桑那州設立先進晶圓廠，2021年動工，2024年要開始量產。這個上百億美元投資的海外設廠計畫，對台積IT帶來全新的挑戰。

因為一談到台積電的優勢，眾人第一個想到的就是台積在半導體技術上的領先和發展，但是鮮為大眾所知的是，IT軟體對台積電的重要性，遠超乎一般人的想像，甚至可以說，IT的重要性，不亞於半導體領先技術的價值。

台積競爭優勢的秘訣：跑在程式碼上的晶圓廠

「台積電如何維持競爭優勢，一個很重要的秘訣就是『跑在程式碼上的晶圓廠』（Fab runs on code）。」Jenny Hu解釋：「不管是半導體前瞻製程，或是全球製造能力，IT都是非常重要的支援夥伴。過去的高度自動化製造系統，到正在發展的智慧化和應用軟體，每一個單位都會用IT打造的系統和平臺。」

在2020年底，台積有史以來第一次舉辦線上IT徵才活動時，一位台積資訊主管就直言，台積一直用IT重新定義半導體的製造和生產。

當時台積電更首度公開了自家晶圓廠所採用的IT軟體架構，從生產製造相關的晶圓製造MES系統、機臺自動化，機臺控制系統等，另外還有品質管理、設備管理、製程良率分析等系統，還需要業務管理用的CRM、ERP、電子商務系統、產品資料管理、供應鏈SCM、HCM人資系統等，這些系統都是由台積IT所開發的軟體產品。正因為大量依賴軟體來支援生產製造，所以，才會說台積的晶圓廠是「跑在程式碼上的晶圓廠」。

30年台積IT發展，從全自動化、AI化到數位轉型

而這一路的發展，可以追溯到1995年展開的台積自動化旅程，在2000年從半自動邁進全自動化階段。在台積電於2021年6月公布的「109年度企業社會責任報告」中，台積更將全自動化後、AI化到現在數位轉型的歷程，分為三個階段，2000～2010年是自動化製造時期，以2000年作為自動化元年，開始發展機臺自動化、物料傳送自動化、晶圓派工自動化。

到了2011年，開始進入新的發展階段，這一年也是台積智能化元年，開始發展晶圓大數據，率先進入智慧化生產流程，將人工智慧導入晶圓製造。

而從2013開始，連續三年，台積以跨界培育人才為主，並且同步打造資料整合平臺和高效能計算環境，來發展機器學習平臺。到了2017年，開始強化智能系統，找來專家參與智能模型開發，建立專家知識庫（分析標的、製程特性、跨站相依性、資料預處理）來精進智能化製造。到了2018年時，台積已經擁有1,000位IT人員和300位機器學習專家，這群人成了智能化製造的關鍵戰力。

2018年10月，台積首度宣布在開放創新平臺（OIP）提供「虛擬設計環境 」VDE，讓客戶透過雲端進行晶片設計，也啟動第5個開放創新平臺聯盟「雲端聯盟」，將雲端業者納入晶片設計製造生態系。這是台積電大舉運用雲端技術的重要成果之一，也讓台積IT累積更多雲端原生技術能力。

台積在2019年開始發展知識智慧化，利用AI來發展智慧排程與精準派工、提升人員生產力、優化機臺生產力、製程與機臺控制、品質監控。

2019年，台積一方面持續大舉利用AI來發展智慧排程與精準派工、提升人員生產力、優化機臺生產力、製程與機臺控制、品質監控。另一方面，在IT軟體開發策略上，台積也開始著重在雲端應用以及手機App開發，值得一提的是，台積軟體開發流程更是大變革，從瀑布開發模式，轉為DevOps和Agile開發模式。這些基礎，都成了台積開始擁抱雲端原生架構，展開數位轉型的基礎。

2020年是台積數位轉型的關鍵第一年

2020年是台積從智能化製造，展開數位轉型的關鍵第一年。因為在這一年全球疫情開始暴發，雖然臺灣災情相對影響較小，但台積也因疫情而加快了數位轉型的腳步，開始發展AR/MR跨廠遠端協同合作、強化廠際技術移轉能力，推動數位工廠（Digitized Fab）的製造流程改造計畫，以及打造遠距辦公系統等。2020年中，更展開了5G企業內網規畫與部建。

台積電在2020年12月首次舉辦線上大規模徵才，要招募海內外IT業界人才。同時也首度公布了台積電數位轉型的五大方向，包括了用AI、大數據及尖端數位科技來打造智慧製造（如智能調機及機臺邊緣運算）、數位供應鏈管理、高效能混合雲端運算及服務（將適合業務上雲，如雲端CRM和雲端HCM）、工作場所現代化（如內部行動App、RPA、智能會議室等）、團隊協作（如AR/MR遠端協作、使用者為中心的團隊協作合作平臺）。也因為要發展這5大轉型方向，台積除了繼續招募AI/ML人才之外，也開始大舉招募3類IT人才：雲端平臺架構師、基礎建設架構師與工程師和資安維運工程師。

台積數位轉型初步成果首度公開

iThome在2021年初，獨家揭露了台積2020年底的數位轉型成果。第一類成果是台積一路從大數據和多年AI化發展後的成果，在AI和ML有4大應用布局。製程研發面，用AI協助理解高複雜高維度的製程開發挑戰。在Fab量產面，用AI和ML分析感測資料和檢測影像，來進行品質檢驗、缺陷檢查，協助快速產生高品質的晶圓。另外在業務面，市場動態分析大量使用AI，也用來分析顧客行為模式。最後一項在IT維運上，利用AI協助IT內部複雜系統的維運，異常偵測等。另外，台積也揭露了下一代智慧工廠的發展策略，要結合行動應用、MR、IoT、大數據和AI來發展下一代AI工廠。

另外一類則是台積IT自身的轉型成果，包括了首度公開的TSMC內部雲端軟體開發平臺，整合了DevOps流程和工具，來支援上千名工程師的開發工作。台積多數應用程式已轉移到Kubernetes環境，也採用了微服務架構來設計軟體系統。

2020年底，台積IT基礎架構團隊的工作也聚焦三大重心，第一是運用各種基礎架構新技術（完整行動應用、導入協同合作和線上會議服務、雲端服務整合利用）協助企業數位轉型，其次則要將台積的資料中心，透過軟體定義（虛擬化、容器化、基礎架構程式化）轉型成真正的私有雲。最後一項是基礎架構持續創新，例如導入新世代5G、IoT製造、AIOps技術。

如何面對擴大全球製造的挑戰是未來目標

台積在2020年5月宣布的海外設廠計畫，更讓台積IT感受到未來要面對的新挑戰。Jenny Hu指出：「台積雖然有很好的IT基礎，但是還不夠，接下來要面對擴大全球製造的挑戰，如何善用現在的雲端技術，是接下來努力的方向。」

尤其，在台積少數廠內，仍有大型主機實體設備，目前台積資訊基礎架構最大宗是虛擬機器，Jenny Hu坦言，台積IT逐漸會遇到垂直擴充（Scale-up）的擴充瓶頸。所以，台積開始構建自己的K8s，計畫將台積所有服務都會陸續部署到K8s上，以利展開快速轉型。「台積要持續成長，未來管理的伺服器數量，可能是現在的5倍，10倍，甚至更多。」

青島附醫導入移動工作站 快速升級服務質量

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青島附醫導入移動工作站 快速升級服務質量

2014/12/23-林稼弘  

提升醫療照護服務的效率與質量，不僅是大陸近年來的目標，也是全球趨勢，因此近年來大陸越來越多醫院走向信息化，導入電子病歷及醫療管理系統，運用數字科技提供優質護理服務，青島大學附屬醫院便是其中之一。

病患到哪服務到哪醫療服務即時用心

青島附醫始建於1898 年， 是青島市最大的綜合性教學醫院，也是山東省東部區域醫療中心， 目前共設有3個院區， 開放床位2,640張，為跟上數字醫療的趨勢，青島附醫決定建構移動醫療照護與床邊資訊終端設備，於2013年導入研華移動醫療推車AMiS50，為病患提供更高質量的醫療服務，目前院內共有450台移動醫療推車，其中300台為護理人員使用、150台供住院醫師使用。

放大 青島附醫為跟上數字醫療的趨勢，於2013年導入研華移動醫療推車AMiS-50，作為醫護人員的移動工作站，為病患提供更高質量的醫療服務。

研華中國區數字醫療行業開發經理林欽裕指出，青島附醫將AMiS50定位為醫護人員的移動工作站，護理人員在執行醫療照護作業時，經由推車上的電腦存取醫療資訊系統(HIS)和用藥軟體，除了確保用藥安全，還能直接記錄病患當下的生理資訊(如：體溫、血壓)，不需要回到護理工作站再重新輸入，自然也就不必在病房與護理工作站間來回奔波，可以花較多時間關注病患的身體狀況或回應其需求，而當病患經常看到護士在病房照護，滿意度也會跟著提升。

至於住院醫師在查房時，也可經由移動醫療推車開立醫囑、調閱資料、向病患解說病情等，或是做為主治醫師的臨床教學工具。林欽裕指出，現今有部分醫院使用平板電腦取代移動醫療推車，供醫師查房時使用，其中又以iPad使用比例最高，這種做法看似方便，背後卻潛藏著風險，首先一般平板電腦為商用電子產品，在使用安全與穩定性上難免有疑慮；再者很多醫療行為需要雙手同時進行，此時原本拿在手上的平板電腦該放在哪裡？

專為醫療應用設計AMiS-50  品質穩定又安全

反觀AMiS50乃是針對醫療應用而開發，不僅沒有這樣的問題，而且質量佳又穩定，符合IEC606011、EN60601及UL606011等電氣醫療設備的安規標準，在使用上不會有安全疑慮。

研華數字醫療事業處產品經理王智暉表示，AMiS50使用研華既有主機板進行改造，電腦本體為一體成形設計，體積小，散熱快，沒有風扇、連接線與縫隙，不容易累積灰塵，可以有效做好感染控制，且研華也提供智能管理平台，可同時監控255台移動醫療推車，降低管理成本。

不過，在導入移動醫療推車時，青島附醫卻遇到兩個問題，第一是無線AP的切換，移動醫療推車在正常狀況下行進時會自動切換無線AP，確保能隨時連上網路，但若無線AP 佈建的位置不夠完善，會發生無法自動切換、推到某個區域卻不能連網的狀況，因此在實際導入時必須嚴謹地測試與調校，才能避免發生無法連網的情形。

第二是護理配件客製化，將AMiS50標準配備1U高度的藥盒，改成2U抽屜並設計點滴架，滿足青島附醫必須在推車上置放點滴的需求。

王智暉強調，研華在開發智能醫療解決方案前，做過深入的市場研究，透過經銷商意見回饋、業務員親自拜訪終端使用者、產學合作等各種方式來掌握市場需求，因此AMiS50與其他競爭者有顯著差異，其中最主要的差異就是電池與整車技術。

先就電池技術來看，一般推車超過80%使用的是鉛酸電池，推車總重量達15公斤，且電池壽命大約只有半年左右，研華AMiS50改用磷酸鋰鐵電池，在電池輕量化的同時，也減輕推車重量變成只有8公斤，幾乎是傳統做法的一半，續航力同樣可到8～10個小時。

再者，其他廠商沒有從電腦到整車的技術，可能電腦、車體、零件各自向不同廠商採購，而研華卻是整車自行開發，包括電腦與車體本身，都是由研華設計生產與整合，不僅整合問題少，維修也快速方便，遇到任何問題只要找單一窗口也就是研華服務即可，林欽裕進一步指出，目前研華在大陸有62個服務站，相當於各省都有保修據點，服務的質量與效率都在水準之上。

最後，由於每家醫院每個門診科別對移動醫療推車的需求，為此，研華特別將AMiS50上的護理配件改成模組化設計，滿足不同科室的不同需求。研華投入數字醫療領域已行之有年，挾著了解使用者需求與豐富經驗的優勢，不僅成為青島附醫的最佳選擇，也是其他醫院打造優質醫護服務最佳的合作夥伴。(本文由研華科技提供，林稼弘整理)

慕尼黑機場運輸智慧化 發揮車輛派遣最大效益

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2014/12/03-林稼弘  

德國慕尼黑國際機場於1992年啟用，是德國客運規模第二大的機場，每年旅客吞吐量超過3,800萬人次，僅次於法蘭克福機場，由於在慕尼黑機場起降的航班非常多，停機位與空橋有時會不敷使用，因此慕尼黑機場在1 號航廈外圍另外設一個停機坪，再透過接駁巴士搭載乘客至停機坪上飛機。

不過，由於慕尼黑機場一到假日搭機旅客數量就會爆增，導致往返於航廈登機門與停機坪之間的乘客接駁巴士分身乏術，經常出現乘客無法搭上接駁車、必須再等下一班，又或者是已經快到登機時間，但卻沒有空的接駁巴士可以來載客的情形。

放大 德國慕尼黑機場為了解決乘客接駁巴士調度問題，於2013　年導入研華工業級車載電腦TREK-550與車輛調度管理系統，讓車輛派遣作業發揮最大效率。

為了改善這樣的狀況，慕尼黑機場於2013年導入車輛調度管理系統，並在每一台接駁巴士安裝研華TREK550車載電腦，前者負責規劃每一台接駁巴士當日的最佳行駛路線，後者則透過無線傳輸接收資訊、與行控中心溝通，大幅提升了車輛調度的效率。

導入TREK-550  讓車輛管理最佳化

研華車載電腦事業處協理林威佐指出，在導入TREK550之前，慕尼黑機場遇到的問題是乘客接駁巴士調度不易。對機場來說，乘客接駁巴士的調度若不夠完善，不只是影響服務質量，還會牽連到後續航班的起降、甚至是整個機場運作，因為乘客登機速度慢，就會延遲班機起飛時間，停機位淨空的速度變慢，下一班要停在相同停機位的班機作業進度也跟著受影響。

要解決這個問題，多數人想到的方式就是，再多買一台乘客接駁巴士、多聘雇一位駕駛就好了，殊不知機場經營也是要講求效率與成本，一輛乘客接駁巴士要價不菲，倒不如採購IT成本提升車輛派遣效率，其成本遠比直接買車請人還要低。

而且以往傳統使用定位追蹤器，管控中心只能掌握車輛位置，卻不知道實際載客運輸的狀況，倘若遇到要緊急調派車輛支援時，只能用無線對講機與駕駛員溝通，如今引進TREK550後，透過信息科技來溝通，不僅節省時間也增加效率，也讓車輛調度管理最佳化。

此外，由於TREK550支援雙螢幕顯示，一個螢幕放在駕駛座前，告訴司機接駁車行駛路線規劃，哪個時間點要去哪個航廈載客，另一個螢幕則放在乘客座位區，顯示航班資訊，同時滿足駕駛員與乘客對資訊的需求。

林威佐表示，這個功能是慕尼黑機場選擇研華產品的原因之一，另外還有兩個原因是，第一、產品穩定性高、質量好；第二、研華在全球都設有服務據點，可以將導入經驗複製到其他機場。

研華車載產品線完整  打造智慧機場運輸鏈

除了乘客接駁巴士之外，在機場還會看到的運輸車輛包括加油／水車、行李運送車與倉庫貨物叉車，這些機場運輸車輛在接到行控中心調度後才會去執行任務，只不過在應用上會有些許不同的差異。

林威佐說明，加油／水車重視車輛派遣的效率，因為飛機數量多、停機時間有限，加油／水車必須在最短的時間內完成任務，車輛調度邏輯必須很清楚才能做出最佳安排，包括飛機何時會抵達？降落在哪個停機坪？需要幾台車才能加滿油／水？這些都是在安排車輛時需要考慮的因素。

有些飛機比較大，需要2～3台車才能把油／水加滿，但是機場不可能一次派3台加油／水車到同一架飛機停放，第2或3台車一定是等第一台車加滿油／水之後才出發，而不是在飛機旁邊等待第一台車加滿油／水，所以調度是最重要的資訊。行李運送車的應用重點與加油／水車差不多，只是會再結合條碼掃描機，確認沒有取錯行李。

至於倉庫貨物叉車則是要知道要運送哪些貨物到貨機上，通常會結合RFID技術，在貨架上裝設RFID標籤，倉庫叉車上的車載電腦則整合RFID讀取器，當駕駛員根據車載電腦上的指令準備叉取貨櫃時，車上的RFID感應器就會讀取貨架上的RFID標籤，確認所叉取的貨櫃是否正確，確認無誤後就會告知駕駛員要運送到哪一台貨機及貨機所在停機坪。

這些應用差異與車輛種類的不同，使得對車載電腦的要求也跟著不一樣，如：行李運送車為半開放式，車載電腦要具備防塵防水能力與陽光下可視的螢幕，林威佐指出，研華車載電腦產品線相當完整，且具備寬溫、電源穩定、無線通訊(支援Wi-Fi、3G、4G LTE)、GPS 定位等特性，可以滿足不同型態機場運輸車隊的管理需求，藉由運輸車輛信息化打造智慧機場。(本文由研華科技提供，林稼弘整理)

德國科技足球如何在世界盃奪冠

http://www.ithome.com.tw/news/89454
德國足球總會為了提高德國國家隊提在巴西世界盃比賽的贏球機率，在2013年與SAP合作Match Insights系統，運用大資料技術即時分析球場戰況

文/戴廷芳 | 2014-07-17發表

俗話說得好「知己知彼，百戰百勝」，現在連世界盃足球賽都有球隊開始採用大資料分析技術，來加強球隊的表現。此外，也可以分析敵隊的狀況。

SAP Match Insights是SAP在2013年與德國足球總會合作開發的系統，主要目的是協助德國國家隊能夠提高在巴西世界盃比賽的贏球機率，比賽最終結果，德國奪下世足盃冠軍，其背後的秘密武器就是這套系統。

SAP Match Insights能夠即時分析大量資料的背後關鍵技術就是記憶體式（In-Memory）運算技術HANA（High-Performance Analytic Appliance）。

HANA整合SAP記憶體運算引擎（In-Maemory Computing Engine）和資料庫產品，系統把需要使用的資料上載到記憶體，直接在記憶體中執行即時且大量的資料處理，降低過往資料往返磁碟存取的時間來提供即時分析結果。

世足德國奪冠背後的大資料技術

德國隊在球隊練習和正式比賽時，在球場四周擺放8臺專業攝影機來蒐集大量資料。例如，10個球員用3個球訓練10分鐘，大約就能蒐集約700多萬筆資料。

透過這些資料可以分析出球員跑動速度、控球率、傳球率、傳球成功率、搶斷次數、身體狀況、隊型狀況等資料，並且可以即時提供分析結果，德國隊教練Joachim Löw再依據這些資訊判斷球員的狀況、能力等來安排戰略，為下一場比賽準備。

另外，德國隊對控球率要求非常高，Joachim Löw要求球在隊員腳下的時間不可以超過2秒，上屆世界盃德國隊控球時間平均約4.5秒，Joachim Löw透過系統的分析結果判斷，這樣的控球時間還是太長，要求每個隊員傳球速度要快，如果控球太多易被搶斷，就容易讓敵隊得分。

此外，Joachim Löw還可以在Match Insights提供的視覺化分析畫面上監看比賽陣型，可以監控整個陣型是否保持得夠緊密，是否有留下縫隙讓敵隊有機可趁。Joachim Löw要求球員之間距離不可以太遠，盡量保持在約10公尺的距離，因為球員間距離太遠容易造成敵隊從縫隙突破。

另外，系統還可以計算出每個球員的有效防守範圍，在系統畫面上，以每位球員身後的陰影面積呈現守備範圍。同時，還可以選擇任何一個球員看他的表現，包含傳球次數、傳球成功率、跑動距離、跑動速度、搶斷、控球時間、衝刺次數等。

球員在平時練習還會戴上感測器

SAP中國業務發展總監米凱表示，正式比賽規定不能使用感測器（Sensors），只能用攝影機蒐集資料，但在球隊練習時，球員身上還裝有感測器，可以蒐集到球員身體資料，例如心跳、情緒波動等，且蒐集的資料更加精確。

球員身上的感測器提供教練更多球員的身體狀況、情緒是緊張或興奮等資料，有助於教練決策更完善。

在今年2月SAP發表了7種穿戴式裝置助益企業的方法，其中就包含了德國霍芬海姆足球隊的教練在德國足球甲級聯賽中測試Google Glass，用來分析球員在練習及比賽過程中的表現。

Google Glass可以呈現即時資料，例如球員在球場上的速度、控球時間、球員開始運球的位置、花費多長時間得分等，這些資料可以幫助教練即時提供球員意見，來加強球隊的表現。

SAP Match Insights可以計算每個球員的跑動速度、控球率、傳球率、傳球成功率、搶斷次數、隊型狀況等資料，並且可以透過視覺化圖表即時呈現出每一個球員在球場上的表現。（照片提供／SAP）

德國教練也能即時監看比賽陣型，可以監控整個陣型的緊密度、陣型安排等，以便改善和加強球隊的表現。（照片提供／SAP）

德國青年聯賽的培訓過程中，教練可利用系統計算的陣型資料，來改善球隊陣型安排。（照片提供／SAP）

在德國青年聯賽的培訓過程中，教練也可透過系統分析結果判斷球隊某一組球員的整體戰力，作為戰力安排的依據。（照片提供／SAP）

系統也有球隊個人的記錄，提供教練可一一查看球隊每個球員的個人戰力分析，有助於球隊的戰略規畫。（照片提供／SAP）

除了透過攝影機蒐集資料外，平時練習還可以在球員身上裝感測器，蒐集球員的身體資料，如心跳、情緒波動等，且資料更為精確。（照片提供／SAP）

德國足球教練也很懂得善用新科技。在德國足球甲級聯賽中測試Google Glass，可以呈現即時資料，例如球員在球場上的速度、控球時間、球員開始運球的位置等，教練利用這些資料即時提供球員意見，來加強球隊的表現。（照片提供／SAP）

德國足球教練早已在球賽或練習中善用科技，教練利用Google Glass觀察每位球員的練習狀況，例如球員的移動速度。（照片提供／SAP）

德國隊大勝C羅背後：被傳大數據操縱足球

http://news.sina.com.tw/article/20140621/12724629.html

北京新浪網 (2014-06-21 13:48)

本報記者 黃鍇 上海報導

在本屆世界杯中，德國隊在首輪比賽中便以4：0大勝擁有C羅的葡萄牙隊，有誰會想到，這背後其實是大數據的力量？

今年6月，SAP巴西分公司與德國足協在德國的世界杯訓練營Campo Bahia召開聯合發佈會，重申了雙方通過推出SAP Match Insights足球解決方案，來提高足球運動水平的決心。據悉，這個足球解決方案基於SAP HANA(記憶體計算)平臺運行，可以協助教練從海量的訓練數據中發現規律，從而優化球隊的訓練方法和戰術。

具體說來，通過該系統對球員跑動、傳球等數據的捕捉和分析，教練能夠評估每場比賽的主要狀況和每個球員的特點，並以“數字和事實”來優化備戰方案，提升球隊的成績。

從德國隊的表現似乎不難發現，大數據正悄然影響著綠茵場上的強弱較量。或許，僅僅依靠球員天賦和教練經驗的時代已經漸行漸遠，而針對每個球員的個性化解決方案，正讓傳統的足球比賽翻開新的一頁。

如何幫德國隊獲勝？

在世界杯開始前，德國隊就已使用SAP Match Insights進行訓練數據的分析。球員的鞋內、護脛中被放置了感測器，偌大的訓練場地內也到處佈滿感測器。通過這些裝置，SAP的系統得以捕捉球員的各種細節動作與位置變化。他們的跑動及傳球路線被實時傳回到SAP HANA平臺上。

經過後臺迅速的處理後，教練只需手持一個平板，就能在Match Insights的界面上獲得球員的全部數據和錄像。

“通過這些數據的採集和分析，教練可以方便地瞭解每個球員的特色和優劣勢，”SAP全球高級副總裁、中國研究院院長李瑞成表示，“這些數據會告訴我們，怎樣的團隊配置是最優化的，每個球員可以在場上待多少時間，什麼時候需要換人上場等。”

據他稱，足球運動中產生的數據量，遠遠超出了我們的想像。打個比方，10個球員用3個球進行訓練，10分鐘就能產生出700萬個可供分析的數據點。

“應該說，SAP Match Insights有兩大特點，一是它的數據是海量的；二是它的處理速度必須非常快。”SAP全球化服務副總裁蔡彥斌補充道。

在這些數據中，任一球員的運動軌跡、進球率、攻擊範圍等數據都會實時呈現在面板上，供教練進行決策。之後，教練會針對球員的表現提出建議和改進方案，球員也能通過數據更直觀地理解自己的長處和短處，再想辦法補闕拾遺。

憑藉這套系統的幫助，德國隊為迎戰世界杯制定了更有針對性的訓練計劃，並改進了戰略和戰術。在世界杯期間，德國隊也用它來進行賽後分析。

對SAP來說，德國隊是全球首支在比賽中使用“大數據”的球隊。其在比賽中的表現和成績，也為SAP在足球領域的滲透提供了參照的樣本。

事實上，SAP此前還為NBA聯賽中的某支球隊提供過類似的服務。通過對球員數據的分析和比賽錄像的回放，SAP得出了不少有用的結論，比如哪位球員在哪個位置投球比較準，不同位置投球的命中率分別是多少；對手中哪位球員比較厲害，他常常出現在哪個位置等。

此外，SAP還曾為賽車場上的選手提供數據參照。李瑞成稱，“在一個車隊中，每輛車的性能，每個賽車手的特色都不一樣，我們通過大量數據對比，可以為每個車手匹配最合適的車型。”與此同時，“我們還能分析出何時換胎最經濟，這也是賽車場上至關重要的環節。”

數據的魅力與乏味

2013年，SAP和德國足協宣佈建立合作關係，為足協提升和優化業務流程。之後，為了提升德國國家隊的比賽成績，雙方的合作延伸到了聯合創新和基於軟體的解決方案領域。SAP Match Insights正是SAP在這個領域的首個項目。

此前，SAP 巴西研究院總經理 Stefan Wagner曾表示，“世界體育運動一直在發生變化，技術創新正滲透到各個領域”，並且稱，“德國足協非常願意引領這場行業變革。”

據悉，SAP早在兩年多前便提出了“進軍體育行業”的想法，從設想到產品的落地，大約經歷了兩三年。眼下，除了“球員表現監控”外，SAP還推出了諸如球隊管理、票務及賽場運營等產品。隨著世界杯如火如荼地舉行，球迷互動及體驗的解決方案也在緊鑼密鼓地研發中。

　　

要知道，SAP對大數據的挖掘和應用，並不僅僅體現在體育賽事中。在此之前，SAP就曾試圖為各類數據間的相關性，尋找各種可能。李瑞成舉例稱，SAP曾為美國的一家保險公司提供數據服務。

過去，這家保險公司需要為每一位客戶進行投保前的體檢，這項體檢價格昂貴，且完全由保險公司支付。SAP經過研究後發現，客戶的信用卡賬單其實和他的健康狀況有著密切的聯繫，只需分析客戶信用卡的消費數據，就能快速判斷出其身體狀況，且分析的誤差不大。就這樣，這家保險公司省去了體檢環節，從而節約了一大筆開支。

即便如此，躺在數據“金礦”中的SAP並非沒有煩惱。業內專家認為，SAP系統的操作界面比較複雜，功能雖全，可用戶“上手”較難。這也為用戶使用大數據服務平添了障礙。正因為此，SAP目前正努力簡化用戶界面，使其更適合用戶的操作。

　　

此外，大數據究竟能在多大程度上改變消費者的行為和企業的決策，目前仍言之尚早。以足球運動為例，長久以來，這是一項依靠教練經驗和球員本能反應的運動。加入科技元素後，教練應在多大程度上依賴數據分析，又在多大範圍內憑藉自己的經驗？試想，如果一場體育運動最後變得像一個在PC上玩的實況遊戲，是會更有趣還是更乏味？

SAP南山人壽結盟，打造保險業最佳實務

http://www.ctimes.com.tw/DispProduct/tw/SAP/CRM/BI/14062314453U.shtml

SAP AG (思愛普)今天宣布已和南山人壽保險股份有限公司 (南山人壽) 簽署數十億元的合約，為該保險公司打造屬於其多年業務轉型計劃一部分的新一代資訊科技基礎架構。此一稱為「境界成就計畫」的資訊系統升級專案能提升業務流程的效率，並創造適合台灣保險業的最佳實務解決方案。南山選擇利用SAP企業資源規劃 (ERP) 應用、SAP客戶關係管理 (CRM) 應用、SAP Business Objects 商業智慧(BI)解決方案、SAP 行動平台 (Mobile Platform) 及SAP HANA平台為其現有的系統進行改造，以提升橫跨數個銷售據點的銷售效率及客戶體驗。

「保險業的客戶比以往還要更加見多識廣、要求更高，也更加緊密連結，」SAP大中華區金融服務事業群總經理吳昇奇表示。「為了提供更好的服務給客戶，保險業者便需要可擴充且強大的分析系統可以有效管理資料並迅速制定明智的決定。SAP擁有完善的保險業解決方案，因此有充分的準備能協助南山因應其業務需求。南山人壽的每位同仁能夠擁有、使用最即時、正確的資訊提升客戶的體驗並善加利用潛在的商機。」

這項流程改造計畫，內容涵蓋SAP客戶關係管理、保險業核心系統、企業資源規劃、商業資料庫整合與商業分析等模組，已從五月開始，預計進行二到三年。期間除了南山人壽將有上百位同仁以全職和兼職的身分投入外，SAP 也將從自世界各地調集數十位專家，進駐南山人壽，協同開發這套具世界級創新功能的軟體與系統。

南山與SAP合作，境界成就計畫的目標包括：

 從通路、客戶以及員工的完整角度，建置客戶關係管理平台，彙整工作上所需的種種客戶與業務資訊。

 改造流程，享受各資訊系統整合後的效率，以及專屬的資訊與業務管理報表。

 從營運管理、財務、投資帳務等各層面，建立最有效率與價值的業務流程。

SAP期望專案的成果，將能讓南山同仁與其業務夥伴，以更短的時間，進行更快、更好、更有價值的服務，且個人工作更輕鬆，但更有成效和意義。

鼎新電腦【170期】2014.03 電子報--創譽科技優化管理、持續創新，超越客戶期待

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創譽科技優化管理、持續創新，超越客戶期待  如何才能讓競爭對手永遠成為客戶的第二個選擇呢？面臨薄膜產業激烈的競爭環境，競爭對手緊逼在後，隨時都有超越的可能性，而想成為客戶端獨一無二的供應商並不是那麼容易的事情。創譽科技的管理層達成一致共識，僅靠技術領先是遠遠不夠的，唯有配上完善的作業流程才能擴大市場。即使競爭對手壓低價錢，但創譽科技能很快的推出更創新的產品，來拉開與競爭者的距離並形成自身的優勢。在研發、生產、銷售、服務的每一個環節都超越客戶的期待，牢牢抓穩客戶的心...《瀏覽全文》 【電子零組件製造業-千加科技】從落實權責管理到關鍵要素，千加掌握產業未來 【粉末冶金業-阡鴻實業】即時掌控生產成本，阡鴻管理精益求精 【清潔用品製造業-耐斯】持續邁向國際化  耐斯以嶄新活力打造健康生活 【非酒精飲料製造業-久津實業】異質系統整合成功的關鍵─緊密溝通與團隊互信 【事務機器製造業-台灣御牧】資訊化建立台灣御牧值得信賴的品質體制 【包裝機械製造修配業-久德股份】實現e化管理，訂單與生產結合溝通無縫隙 【其他塑膠製品製造業 -加保】整合共同語言，加保精實管理再創海外傳奇 【指標力-績效指標數據管理(5)】超值獲利的關鍵密碼 為什麼年年訂目標，年年無法達標？ 身為企業主、高階主管，每年都想讓企業內部的體質更健康一些，對外吸收有養份的訂單能力更強一些，所以，往往都是身先士卒，帶頭衝刺。可回頭一看，有多少人跟得上來？有多少的資源可以使用？答案不言自喻！高處不勝寒，大概就是這種感覺吧！有辦法扭轉乾坤嗎？讓我們一起看下去…more 延伸閱讀》面對訂單驟減 企業如何突危而出? 　　　　　》改善企業訂單交付瓶頸 提升核心競爭力 【自然美學館】林春美 營運長：我的記帳輕主張，美容SPA用數據看見美麗!  "給消費者有回到家的感覺"正是自然美學館成立的初衷，重視理性的數據分析，有助於掌握健康與美麗的關鍵！ 透由「雲端帳簿」可立即取得各式圖表，例如庫存狀況、財務狀況，從倉儲控管財務系統，且符合中小企業需求，運用系統輔助管理，更能提高工作效率。只要工具選對了，問題~自然能迎刃而解！…more

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