2010年3月31日 星期三

宅經濟最後一哩路的e化故事

當手持裝置、即時連線、隨身印表機成為宅配司機的標準配備之後,有意思的e化應用才正要開始

24小時購物創造了臺灣電子商務的奇績,而這樣的創新模式之所以能成功,靠的是背後有著高效率的宅配系統,它不只指引宅配司機走最佳的送貨路徑,也讓司機能提供到貨當場刷卡;然而,當手持裝置、即時連線、隨身印表機成為宅配司機的標準配備之後,有意思的e化應用才正要開始。

歷經金融海嘯的衝擊,臺灣宅經濟逆勢成長,宅男宅女熱愛的網路購物、合購、揪團熱潮不斷,線上遊戲產業股價也居高不下,而跟著宅經濟一起蓬勃發展的產業,宅配貨運業者,也積極地布局e化。

虛擬通路必須透過宅配貨運業者,協助最後一哩的實體配送,才能夠順利完成訂單由虛轉實所需花費的配送、付款,甚至是退貨等相關行為。ViVa TV總經理謝載祥便說,電視購物提供的產品是否有影響力,才是消費者願意購買的主因,但這種衝動型購物的消費行為,若能夠藉由快速送貨到府的方式,降低消費者反悔的機會,則有賴負責最後一哩配送的宅配業者,如何在最短時間內完成商品配送的服務。

宅配名詞來自日本,臺灣差異不大
臺灣目前所指稱的「宅配」,相關定義從日本大和運輸在1976年推出「黑貓宅急便」的服務而來,主要是為了滿足因日本郵局輕忽寄送小型包裹導致民眾不滿所造成的商機

物流能力代表國家競爭力
當一個國家物流成本越高時,意味著產品售價高,而貨品配送沒有效率,也代表國家資源浪費,相對也更不環保

宅配貨運業是「運輸業」更是「服務業」
日系管理方式引進臺灣,造成最大的改變就是,讓原本打赤膊、穿短褲、抽煙嚼檳榔刺青的配送人員,搖身一變成為穿著制服、使用專業配備提供包裹配送服務的宅配貨運代表

行動化派遣改善配送效率
當公司完成行動派遣系統時,貨件配送訊息直接送達SD手上的HT或者是車機,SD沒有拒絕公司發布配送訊息的權力,不僅省掉客服人員打電話的無效溝通,也同時提升配送的效率

代收貨款是基本,貨到刷卡仍是額外服務
臺灣宅配通在2008年提供貨到刷卡的服務時,讓不敢線上刷卡卻又想網購的消費者,有現場刷卡的機會。統一速達也在2009年推出無線刷卡服務

中華郵政 受限預算編列與採購法e化進程近年來急起直追
郵局是最早提供戶對戶宅配服務的業者,但現在民營宅配業者常見的即時貨況追蹤系統,中華郵政則一直到2009年10月才將所有系統串連起來

新竹貨運 推出3G手持裝置貨到刷卡服務 展現金流整合能力
配合虛擬通路業者的需求,有越來越多宅配業者提供貨到付款的服務,宅配司機現在除了可以收現金之外,還提供刷卡服務

大榮貨運 e化程度深 精準配送低溫高價商品
若遇到高單價的商品,甚至是低溫的商品,要在對的時間把對的數量送給對的人,後端就必須仰賴物流和資訊流的完美搭配

統一速達 強調高精準配送服務水準 配合網購業者喊出遲到罰100元
網路購物業者PChome Online從2007年10月,推出24小時到貨的試營運開始,便打破以往網路購物都必須等上幾天的慣例

日通快遞 強化逆物流效率 提供賣家退貨情報
日通快遞則透過建置「逆物流及客戶服務e化平臺」,搭配原本的M化派遣系統,讓整個電視購物逆物流的配送效率,整整提早一天,達到「D+2,87%」

臺灣宅配通 免費提供虛擬通路訂單系統 可到實體超商查詢貨況
臺灣宅配通提供小型虛擬通路業者,結合訂單和配送的免費軟體,更善用與便利超商合作的優勢,在全家超商的機臺上,都可以查詢貨況

超峰速件 因應業務型態調整 用IT強化貨況訊息的揭露
超峰速件在今年2月,配發送貨員藍牙手機聯絡客戶,以提高送達率,並預計今年5月,也會引進GRPS即時傳輸的手持式裝置,做到即時確認配送貨件的收件狀況
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