歐盟(EU)委員會已於5月初通過TomTom與Tele Atlas購併案，諾基亞(Nokia)81億美元收購Navteq的購併案也可望在近日塵埃落定。
諾基亞與TomTom，一為全世界最大的手機供應商，一為歐洲最大的導航設備製造商，不約而同的購併地圖製造商，彰顯地圖對於GPS手持裝置未來發展的重要性。
諾基亞強打GPS機種 以既有用戶為基礎進逼導航3雄
GPS應用一開始以車用導航和手持可攜式導航裝置(Portable Navigation Device；PND)為主，運用於戶外活動、駕駛導航等，近年來隨著晶片價格和體積下降，逐漸整合至消費性電子產品，GPS和手機的結合，由於其行動性更被視為成長潛力極大的新興應用。
前5大手機廠商中，以龍頭諾基亞推動最為積極，自2007年上半推出首支含GPS功能手機N95後，陸續將GPS內建於多款N系列高階智慧型手機中，台廠也因掌握自有GPS技術或訴求產品差異化，在原有的PDA手機中皆加入GPS功能。
隨著GPS晶片價格滑落和裝置匯流趨勢日趨確立，其餘一線品牌大廠也紛擁抱GPS，2008年初Mobile World Congress上，除諾基亞一口氣推出4款新機N96、N78、6210 Navigator、6220 Classic全面內建AGPS(Assisted Global Positioning System)外，三星電子(Samsung Electronics)、索尼愛立信(Sony Ericsson)也將GPS功能加入其高階手機中。
自2007年以來，諾基亞動作頻頻全力拉抬其網路服務，地圖和導航是其中重點項目，以龐大的既有用戶為基礎，表現相當亮眼。據市調機構Canalys統計，在PND普及率較低的亞太市場，諾基亞2007年第4季排名第4，2008年第1季已躍居第2，歐洲市場更是諾基亞的大本營，透過GPS手機與營運商的導航服務搭配，諾基亞最快2008年底就會直逼TomTom龍頭寶座，唯有在諾基亞較弱勢的北美市場，恐怕還要一段時間才能追上Garmin。
諾基亞2008年喊出3,500萬支GPS手機銷售目標，幾乎逼近導航3雄Garmin、TomTom、Mio全年出貨量總和，產品線也日趨多元，從一開始的高階商務機種到多媒體、消費型等不同價格帶和產品類型，可看出諾基亞以其最擅長的策略，由上而下擴大市場。
然而，諾基亞推動GPS的主要目的，並不單單只是賣更多的手機，而是藉著加入導航與地圖功能的手機，改變人們的網路互動模式。
地圖應用帶起行動網路互動新未來
網路的目標和願景是「天涯若比鄰」，意在消弭地域阻隔，用戶不論身在地球的那一角落，只要連上網，都可輕易的和世界各地的連網用戶聯絡，獲取各式各樣的資訊。
然而，我們生活在實體世界中，網路是實體世界的虛擬延伸，根據微軟統計，60~80%的網頁上有地理相關資訊，並可依此分類。微軟現在進行的計畫，便是將資訊加上機器可讀取的標籤(tag)，表示其地點，就像是文件上添加的便利貼一般，讓資訊可用不同的方式篩選、提取。
地點分類資訊對於手機網路來說更是絕佳的應用，手機本就隨人四處移動，從事各式各樣和地點相關的活動，透過可連網與定位的GPS手機，結合擁有豐富資訊的地圖將成為人們活動的好幫手，舉例來說，即使在一個全然陌生的地方，透過手機在地圖上尋找週遭餐廳，觀看距離、評價、價格、菜式等相關資訊進行比較，選定後透過導航找到最短路徑前往，順便還可以使用簡訊事先定位，這些活動皆可在手機上完成。
諾基亞資深主管Anssi Vanjoki描述未來的網路藍圖：人們將可在地圖上記錄經驗和歷史，透過大尺寸、高解析度的手機畫面，地圖將成為未來人機介面新寵。
手機、PND、網路LBS應用都離不了地圖
然而，地圖資訊收集耗時且花費不貲，全球唯2大型獨立地圖供應商Navteq和Tele Atlas都有自己的車隊，巡迴大街小巷，收集大量詳細街道資訊，許多細節如速限或大型工程、臨時的單行道等，在一般的正式地圖不會列出，卻是對車輛駕駛而言極為重要的資訊。
地圖注重精確度、可靠性，近年起隨著應用服務的增加，數位地圖更不只是單純的道路路網，地址、路標、興趣點(POI)，甚至轉彎限制、店面、車道數等對於駕駛或行人或其他應用特別重要的細項(attributes)，都是吸引客戶和創造差異化的因素。
導航裝置包括GPS手機和PND、車載導航裝置等，製造商眾多，除諾基亞、導航3雄等，還有數不盡的白牌廠商，網路應用如Google Maps、MapQuest等也需要詳實的地圖資料，但是全球性獨立地圖供應商卻只有Tele Atlas和Navteq 2家。
2家地圖供應商和1票求親者在2007上演購併大戰，最終TomTom以45億美元購併Tele Atlas，諾基亞提出81億美元收購Navteq的交易已獲得雙方董事會同意，只待6月底歐盟委員會審核結果就可完成。
購併金額相較Tele Atlas和Navteq的年收或獲利，或許有些高估，但此1步著眼於掌握最新圖資發展創新應用和控制價格方面，有其戰略性考量。
TomTom購併Tele Atlas後，丟出的第1個大禮，是將其Map Share用戶圖資分享平台與Tele Atlas分享，TomTom用戶透過Map Share回報包括POI、禁止道路速限等的資料變更，等於在原有的Tele Atlas車隊外，另外多了2,000萬個TomTom用戶為其追蹤道路變化，可更迅速回應變動，保持地圖精確和可靠。
諾基亞Map 2.0正式版已於5月底提供下載，包含Walk行人導覽、衛星地圖、進階搜尋、交通資訊、行車導覽模式、多媒體都市導覽以及其他創新功能。最新版本擁有超過150個國家以及超過1,500萬個旅遊勝地景點等免費圖資，介面並可與PND媲美。諾基亞購併Navteq後，掌握硬體GPS和軟體內容，又將如何進一步運用圖資，發展創新應用服務，值得期待。
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